安全教育的培训心得最新6篇

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安全教育的培训心得最新6篇

安全教育的培训心得篇1

通过这次船舶安全教育培训,我对船舶安全教育有了一定的了解,也把握了一些船舶安全教育的基本理论知识。对此,下面是我的心得体会:

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的.流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

船体是船舶的基本部分,可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分,它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体,是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水,以及布置其他各种舱室。

为保障船体强度、提高船舶的抗沉性和布置各种舱室,通常设置若干强固的水密舱壁和内底,在主体内形成一定数量的水密舱,并根据需要加设中间甲板或平台,将主体水平分隔成若干层。上层建筑位于上甲板以上,由左、右侧壁,前、后端壁和各层甲板围成,其内部主要用于布置各种用途的舱室,如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。上层建筑的大小、层楼和型式因船舶用途和尺度而异。

我国已正式实施《绿色船舶规范》。今后建造的船舶都要按能效、环保、工作环境三大指标进行绿色认可,并划分三个等级:greenshipⅠ、greenshipⅡ、greenshipⅢ(其中:greenshipⅢ为最高级)。

?绿色船舶规范》,共分四章:通则;能效要求;环境保护要求以及工作环境要求。通篇虽没有谈及船舶设计建造中使用绿色涂料的问题。但是绿色船舶是未来航运业发展的必然的趋势,那么保护河流海洋生态义务,各行业责无旁贷。

近些年来,我国船舶建造业在《船舶工业振兴调整规划》的指引下,随海洋物流平台的兴盛跻身为国际强国。而《绿色船舶规范》的出台,不仅与国际海洋环境保护发展趋势有关,而且也与我国在全球海洋装备领域立足龙头应承担的责任有关。

接到航次命令后应即时宣布开航时间,通知所属船员按时回船,并备足燃油物料及全船生活物品。单船离码头时,在有流河段,一般正常情况下,可根据水流流向,解掉首尾缆,待船首或船尾与水流成一夹角时,解掉全部缆绳,动车离开码头;在平流地区,可先用竹篙撑开船尾,有足够水深后再动车。双车船在前后档较紧张的情况可利用双车的车舵配合,横移离泊。整队锚泊后开航时,在挂缆前应做好起锚准备,拖轮应在上风一侧驶靠头档驳,接过拖缆,挂好长缆,慢速前进,当长缆刚起水面时,停车,长缆着力后再缓速前进,待驳船起锚作业完毕后,才能拖带起航。

安全教育的培训心得篇2

在几个月的安全学习中，我的思想受到了极大的冲击，这让我对安全的观念得到了极大的改变。在我回到工作中后，我感觉自己看到了完全不一样的画面，当初非常熟悉的场面变得非常的陌生，感觉很多的地方都充满了危险，很多地方都有不安全的地方。我顿时明白了领导安排我去参加安全培训的目的，在这里，确实需要好好的改善一次。

在参加了安全培训后，我感觉到了许多自己在工作方面的问题。这些问题和知识都太过繁杂，为了不让自己混淆，我要在这里记录下在安全培训学习中的心得体会吗以此来记住现在的感受。我的安全教育培训心得体会如下：

一、安全的意义我们的生命非常脆弱，这是我在培训的第一节课中学到的。老师在培训中给我放映了一些因安全工作不到位而导致危险发生的案例。看到这样危险的情况，而且有些危险的原因还常常会出现在我们的工作中，我感到非常的后怕。生命很脆弱，而安全就想我们套在生命外面的一层坚固的保护壳。我们了解的越全面，做的越到位，这层外壳就会越坚固，越能保护我们的生命。反之，要是我们都不了解安全的意义，那么我们的这层壳就可以说是千疮百孔，只等着因为有一天意外穿过孔洞伤害到里面的生命。

二、安全是工作的第一条件我们参加工作，或是为了家庭，或是为了自己，总之都是为了让生活变得更好，让生命变得更加精彩。但是如果我们失去了生命，哪怕只是伤到了我们生命中的一部分，那么这样的生命，发出的光彩毕竟会被减弱。我们怎么能让这样的事情发生在我们的身边?但是人类是需要学习才会知道事情真相的种族，但是等到我们亲自体会到就已经太迟了!

三、安全思想的扩散安全谁都知道，但是安全的知识并不是谁都了解清楚的!而且在工作中，我们往往会因为贪图方便而将安全的底线一推再推，虽然安慰自己做了这么久都没事，但是事实却是一旦出事就再也没有机会说这话了!为此，我一直都在想，在之后的工作中，我要将安全的重要思想全都分享给工作中的同事们，让他们去注重这些问题!四、安全需要监督人们总是逐渐在安全的工作和生活中忘记了自己为什么要这样保持安全，为了不断的提醒他们需要注意安全，这才有了我这样的工作者。

在今后的工作中，我要更进一步的去做好自己的工作，坚决杜绝一切工作中的危险行为!

安全教育的培训心得篇3

20_年10月28日至10月30日，我有幸到美丽的_x度假村参加市安监局举办的企事业单位安全管理人员再培训班学习，并顺利通过考试。通过此次培训，我受益匪浅，对自身作为一名安全管理人员的职责有了更深刻的理解和感悟。

此次培训共有来自烟台地区各行业的200多位安全管理人员参加，3天的学习课程安排的紧凑、有序。授课老师在讲解安全法规、条例等理论知识的过程中，结合烟台地区近期发生的安全事故案例，深入剖析事故原因，并播放事故现场影像图片，一幕幕血淋淋的事故现场，让每位学员更直观的感受到安全事故给我们带来的沉重代价，让我们触目惊心。

通过学习，我了解到要做好安全生产管理工作，要做到以下几项：

一是要从思想上绷紧安全这根弦，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，这是安全生产的工作方针，也是长期安全生产工作的经验总结，深刻认识“抓安全就是抓发展、抓安全就是抓稳定、抓安全就是保护生产力”的道理，并正确处理好安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系;

二是在生产组织过程中必须遵守有关安全生产的法律、法规，企业应当建立、健全安全生产制度，加大安全资金投入，充分为职工提供相应的安全防护保障;

三要加大重大风险控制和事故隐患的治理力度，严格遵守安全生产“两个体系”工作要求;要推进安全隐患治理常态化，引导鼓励职工查找身边的隐患问题，要认真落实安全生产检查，安全检查是落实责任、规范管理行为、发现事故隐患、促进隐患整改和减少“三违”的有效手段，通过制度化、规范化和专业化的安全检查和隐患整改，积极有效地消除生产现场存在的各类事故隐患，把事故消灭在萌芽状态;

四要加强宣传培训教育，严格执行三级安全教育制度，保证员工具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握自身岗位的安全操作技能，了解可能存在的安全风险，未经安全生产教育和培训合格的人员，要坚决禁止上岗。培训教育是提高职工安全素质的有效手段，以三级安全教育为基础，从安全生产方针、安全法律法规、安全管理制度、安全操作规程、安全防范技能和意识等方面入手开展形式多样的宣传教育工作，全面提高职工的综合素质，有效的减少，甚至杜绝事故的发生。

此次培训使我了解到更多的安全知识，在思想意识方面有很大提高，在以后的工作中我必将做好本职工作，充分履行安全管理人员职责，遵守安全规章，做安全生产的践行者，把安全融入到我们的生活中、工作中，让我们多一份安全，多一份欢笑。

安全教育的培训心得篇4

学校安全工作事关全体师生的生命和财产，事关学校和社会的稳定和发展。因此，我们始终要把安全工作放在学校工作的突出位置，从增强师生安全意识，强化学校安全管理入手，通过明确责任，落实措施，努力营造一个安全、文明、健康的育人环境。要造就这样的环境，我们必须扎实地做好如下工作。

1、构筑安全管理体系。全员参与，齐抓共管是学校安全工作基本要求。学校要把安全工作列入各项工作的首位，在成立安全工作委员会，的基础上，要把安全工作分解、细化和落实到各部门各责任人，形成校级、部门、班级、责任人为主的管理体系。我们要不断研究安全工作中出现的新情况、新问题，以及落实上级的新要求，把学校的安全工作与学校教学工作并立为学校的中心工作。

2、制定安全管理制度。首先要建立安全工作领导责任制和责任追究制度。由学校校长负责，将安全工作列入各相关人员的目标考核内容，并进行严格考核。严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。其次要签订安全责任书。学校与年级主任、班主任、教师、专用室管理人员等层层签订责任书，明确各自的职责，贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人，将安全教育工作作为对教职员工考核的重要内容，实行一票否决制度。

第三要不断完善学校安全管理制度。建立健全了定期检查和日常防范相结合的安全管理制度，进一步强化安全保卫工作奖惩细则，对涉及学校安全保卫的各个部门、各项工作，都要做到有章可循，违章必究，不留盲点，堵塞漏洞。第四要建立学校各类安全管理应急预案。让自然灾害疏散演练、食物中毒演练、消防演练、反劫持演练等有序地进入课堂，以提高师生的应变能力。

3、提高师生安全意识。抓好安全教育，是学校安全工作的`基础，我们要以全国中小学安全教育周为契机，对学生展开安全教育，特别是抓好交通、大型活动、反劫持等的安全教育，提高师生的自我防范和自护自救能力。首先要有效开展安全日、安全周、安全月活动。在活动期间，学校组织师生学习安全教育有关内容，增强各类人员安全意识与安全防范技能。要开展深入全面的大检查，消除各类安全隐患，有针对性地开展教育和防范工作，只有警钟长鸣才能防患未然。

其次要开展丰富多彩的教育活动。利用校会、班会、团队活动、活动课、学科渗透等途径，通过讲解、演示和训练，对学生开展安全预防教育，使学生接受比较系统的防交通事故、防食物中毒、防运动伤害、防病、防火等安全知识和急救技能教育。也可利用学校广播、黑板报、悬挂横幅、张贴标语、《致家长的一封信》等形式进行安全教育。我们要经常性地总结经验教训，时刻绷紧安全工作这根弦，及时解决安全工作中发现的新问题。

学校安全教育工作是一项社会性的系统工程，需要社会、学校、家庭的密切配合。这样才能做好学校的安全工作，才能把学校建成和谐、平安校园。

安全教育的培训心得篇5

将安全牢牢的记在心中，平安将会伴随我们渡过美好的一生。

安全事故的教训是深刻的，事故的代价也是非常高昂的，同学用自己的生命为代价，给我们带来了惨痛的教训和无可祢补的损失。为了自己长寿，为了亲人，重视安全，使自己健康，快乐得过每一天。所以，这学期的《大学生安全教育》课受益匪浅。

通过这次安全教育的学习，主要了解了人身安全、财产安全、大学生心理健康与维护和饮食安全等方面的问题：

对每一名大学生来说，在校园要时时注意用电安全，严格遵守校园及公寓“安全用电”相关制度。谨防火灾，发生火灾后，头脑要冷静，理性逃生。另外，我们必须提高财务安全意识，做好防盗、防骗、防抢等防范工作。在校园谨防顺手牵羊、溜门串户、x入室、溜门撬锁、窗外钓鱼、插片开门、偷配钥匙等行窃方式；平时谨防入室盗窃、扒窃、网络盗窃等，确保自己的财产安全。

也许不少人会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害；认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。我认为，这决不是安全的全部。无论是人身安全还是思想安全，亦或是行为安全，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。

交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故，课间游戏追逐打闹偶发事故，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是残酷的。可是思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。因此，健康的心理对每个大学生来说至关重要。这就要求我们，在日常生活中一方面应该注意合理饮食和身体锻炼，另一方面更要陶冶自己的情操，开阔自己的心胸，避免长时间处在紧张的情绪状态中。如果感到自己的心情持续不快时，要及时进行心理自我调试，必要时到心理门诊或心理咨询中心接受帮助，以确保心理和生理的全面健康。

生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。通过学习《大学生安全教育教程》这门课程，我再一次深刻的休会到：在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。

大学生安全教育包括很多方面，有些方向离我们遥远，我们所能做的更多是关注自己周围的事情。上了大学生安全教育课，我注意到了一些平时忽略掉的细节。像寝室是否关门的问题，有时候自己也一样，觉得只是出去一会儿，不会有什么大事发生，但也许就是瞬间的大意可能给同学或自己带来一些不必要的麻烦。以前，同学和我说过这样一件事。寝室都要熄灯，他们同学烧好水之后，插头没有拔，第二天早上来电，烧水的东西都给烧红了，幸好被及时发现。作为学生可能不太支持学校不许烧大功率电器，觉得不方便。像我同学这样真的是想一想都觉得后怕，有些事可能你会觉得是小事不需要在乎。

如果累及他人那就不是小事了。有些时候我们可能会因为某些问题困扰，其实是自己太钻牛角尖。经常看见报道上关于大学生x的事情。生命只有一次，就那么容易放弃吗？死只是自己的一时之快，留下的苦果却要至亲的人去尝。人怎么能这么自私呢？不管遇到什么困难，都是上天赐给的礼物，尽管包装不华丽，拆开后却别有一番心意。

有时候我们因该想开点，才会更加的快乐。上了大学生安全教育，更多的感受是注意自己，注意细节，注意他人，才能可能的减少某些不必要发生的灾害。还有一点小感想就是，老师讲的太恐怖了。也许我们这个世界本身就很恐怖，但是好人任然存在，因为我们每个人都以做好人的潜力。在我们防止灾害的同时，也要相信幸运。这样才不会对社会太失望。感觉保卫处的老师好辛苦哦！为了保证全校学生的安全，牺牲了他们许多个人时间，在这里向所有为学校安全工作奉献的人说一声谢谢！

在学校的生活经验让我就觉得我们学校的保卫工作做的很好。很多地方都有电子监控器，晚上也有校卫队成员巡逻。但是我们我们学校尤其是普宿的偷盗还是有时候会发生。x说我们可以提些意见，我就说说我的感受。普宿好多宿舍门都是木门，而且都有老化现象，其实修整一下可能会好很多。我们学校里面还有些废弃的林子，其实可以随便弄一下，防患于未然。听老师说过，学校的监控设备投入了很多钱，也是比较完善的。但是有些地方监控设备还没有齐全，也可以慢慢的不多完善，这样就可以全方位的监控学校，减少一些不良事件的发生。学校每年在新生入学的时候都会有很多不明情况的新生被骗。学校在让助班告他们提高防患意识的同时在学校显眼的的放树立防诈骗的公告牌，像寝室进门口、领取东西的地方。让他们一进来就做好准备，提高自己的安全意识，防止财产损失。

大学生安全教育让我学会许多的安全知识的同时提高警惕。不管是在学校、实习、找工作或是在打暑假工的时候都保持一颗时刻准备的的心，防止自己的财产、安全、权利受到不应有的侵害。我们还可以把自己学到的东西像周围的家长、亲戚、同学进行宣传，提高大家的安全防御措施，只要先提高自己小家庭，那么我们整个的社会大家庭也会不断的进步。

安全教育的培训心得篇6

刚刚过完幸福、热闹的春节，现在又陆续返回施工现场，但许多人还沉浸在节日欢乐的气氛之中，生活节律还没有调整过来，自由散漫的心还没有收回来，主要体现在疲惫、情绪不稳定，人虽然到工地了，但心还在家里，思想不集中，这就是节后综合症，是很危险的隐患，是很容易发生事故的。

现场的一些机械、设备、防护设施、脚手架、电气设备停用时间长，风、雨、雪严重影响其安全性，如不进行检查、维修、加固，就会成为隐患，导致事故发生。

主要安全管理措施、方案及交底。

根据作业内容、作业环境、危险源辨识等情况编制安全生产方案，认真进行安全技术交底。

增强操作人员的安全意识，了解安全隐患，正确操作，杜绝违章作业。

不得因之前做过安全方案和安全技术交底，就省略安全技术交底。

对于工程施工，必须适时地组织专职安全员和各专业技术人员进行一次安全隐患大排查，根据工作内容及作业计划进行第二次危险源辨识，查找危险因素，针对可能发生工伤事故的苗头，采取防控措施，对辨识出来的危险因素要向员工进行安全教育和交底。

一、作业计划：

梳理工作量后，应该及时制订作业计划，使每项工作安全有序地进行。制订计划前应对作业环境认真观察，以保证计划切实可行。制订计划应避免交叉作业，保证人员和设备的安全;工作内容点多面广，安排任务时应使人员相对集中，以便互相保护务必明确每项工作何时开始、何时结束，甚至精确到小时，这样有利于监督;根据具体情况，管理人员再分工，可按照作业区域、专业划分职责，使每项工作均有具体人员负责。

二、排查隐患：

在工程施工阶段，因为点多面广，人员分散，作业环境复杂，交叉作业有偶然性，所以专职安全员和管理人员必须加强施工过程中安全巡检工作，查隐患、查违章、差防护、查操作，发现问题立刻整改。对脚手架及模板支撑体系的基础、连墙件，斜撑和剪刀撑、扣件螺栓等关键部位严格检查，保证结构的连接、杆件的紧固和架体基础稳定。

对起重机械的基础、机械与基础的连接固定、保险和限位装置等关键部位严格检查,使设备保持稳定、灵敏、可靠、牢固，确保作业机械的安全性。

用电前，要由专业电工对所有线路和用电设备逐一排查，要确保线路和设备的完好以及漏电开关的灵敏、可靠。

三、完善救援应急机制：

一旦发生事故，分分秒秒都关系到伤者的生死。如果在医护人员到来之前，现场施工人员就能够及时正确地做一些应急处理，伤者生存的希望就大些，所以施工人员学习一些事故的正确处理常识和抢救方法是十分必要的，至少要做到以下几点:

1、发生事故要报警、报告。报告时要讲清发生事故的地点、事故类别，伤亡情况，道路与行车路线。

2、掌握一般的急救知识。

3、如火灾、触电、高处坠落、中暑等。学会自救逃生。保持镇静，切勿慌乱。

四、施工过程安全要求：

一般要求：

进入施工现场的所有人员必须穿戴好工作服、安全鞋、安全帽。严格遵守门禁管理制度,自觉接受保安检查。

严禁酒后上岗，打闹、斗殴、翻越围墙。

禁止在现场流动吸烟。

严禁破坏安全警示标识、防护设施、消防器材和乱动管道阀门、电气仪表开关。

任何人不得进入吊装、脚手架搭设拆除、等危险作业警戒区内。

严禁登高作业人员不按规定系挂安全带和高空抛物。

严禁从事危险作业不办理作业许可证。

严禁无证从事特种作业。

施工用电：

使用电动工具时，不得拆除或更换电动工具原有的插头，禁止将电缆金属丝直接插入电源插座。

长期不用或者受潮的电动工具在使用前，应先让专业电工测量绝缘阻值是否符合要求。

职工临时宿舍内不得违规乱接电线和私自使用热得快、碘钨灯等大功率电器，禁止电线乱搭乱挂和在电线上晾晒衣物等。

加强对临电设施(楼层分配电箱、开关箱、电缆、漏电保护装置及所有的电气线路等认真检查，发现隐患及时排除。配电箱、开关箱内不要存放物品，以防触电。周围要留出足够两人同时操作的空间和通道，不得堆放任何妨碍操作的杂物。非电工不得修理各类开关电器。及时检查楼层通道及地下室的照明情况是否符合要求，有损坏的照明设备应及时更换。使用电动工具应使用经专业电工检测过的`电动工具,发现电动工具的外壳、手柄破裂，电源线有破损，插头有损坏时，不要使用，要立即更换。

动火作业：

施工现场动火作业，要先办理用火证，用火证只限在规定地点，规定时间内使用，动火作业人和监火人要与票证相符。

动火作业前要清除周围易燃物，须派专人看火，作业完毕要进行检查。

施工现场发生火情时，要及时正确使用灭火器，电气着火不能用水及泡沫灭火器扑灭，防止发生触电事故。

气瓶的安全距离必须符合规程要求，乙炔与氧气瓶之间为5米，距明火为10米。

乙炔气瓶口必须有回火器，胶带不得老化漏气，并用卡扣卡牢。

动火作业不得与油漆、涂料、电缆铺设作业同时上下交叉进行，严禁对装有易燃介质的容器施焊。

消防器材只能在着火时使用，平时不得随意挪动。

起重吊装作业起重吊装作业要设警戒，吊物下方严禁人员行走和停留。

司机、起重、司索、指挥要持证，指挥要有标识服装。

索具、吊具、限位装置和控制系统在作业前要检查确认。

当吊运过程中，如突然停电，应立即将吊车所有控制器扳回零位，切断总开关，然后再采取其他安全措施。