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领导述职t报告最新5篇

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领导述职t报告最新5篇

领导述职t报告篇1

xx年,在区委,区政府的正确领导下,广陵新城领导班子成员相互支持,紧密配合,认真贯彻落实科学发展观,紧紧围绕加快新城开发建设,攻坚克难,真抓实干,较好地完成了各项工作.截止11月底,累计投入8.9亿元,全年预计9.7亿元,开发建设道路4条,完成拆迁18万多平方米,竣工安置房6万平方米,合同利用外资1550万美元,民资注册4.03亿元.现就xx年度新城领导班子的述职述廉情况报告如下.

一,积极谋划,突出重点,新城建设取得新进展.我们始终咬定目标,突出重点,创新思路,全力推进新城开发建设.

一是加快推进基础设施.坚持把基础设施建设作为重中之重来抓,组织精干力量全力推进.城市东入口慢车道,人行道改造结束,汽车东站西支路,北支路以及健民路东段建成通车,京杭路雨污管道铺设1000米,路床处理600米.完成文昌大桥桥东南北各600米,文昌东路两侧各25米,沙湾路两侧各20米以及产业基地周边的环境整治,绿化景观建设.

二是综合提高规划策划.围绕新城控制性详规和泛cbd的城市设计,约请新加坡雅思柏公司和美国易道公司及相关设计单位多次来扬进行互动交流.聘请深圳世联公司进行了地产策划和经济分析,科学确定广陵新城范围内的每块地块的产业,功能和规模,现已形成初步成果.同时全面推进新城综合管网,交通系统,电力能源等专项规划,不断提高规划策划建设水平,目前综合管网专项规划已由深圳规划院形成初步规划成果,交通系统专项规划设计已由省交通研究所拿出初步成果,电力能源专项规划设计已与电力研究所达成初步意向,初步申报了新城新增一座11万伏变电所的规划定点,城建展览馆设计已完成初步方案评审,生态专项规划正与世界排名第一的工程顾问奥尔纳公司进一步洽谈.

三是逐步完善产业基地.一方面,物态建设初现形象.面对要求高,任务重,时间紧的实际,千方百计抢时间,赶进度,加快产业用房建设.首发项目一期工程1-3号楼,主入口岗亭全面完工,并交付使用,5号楼休闲咖啡厅已投入试运营,4号楼正在进行内部配套安装.举行了新城信息大厦和首发项目二期工程开工仪式,新城信息大厦299根桩基基础施工完毕,正在进行基础开挖,力争春节前完成5000m2地下室施工,首发项目二期工程10号楼基础已完成,9号楼正在进行基础开挖,春节前9号楼,10号楼封顶,7号楼,8号楼完成到一层以上.

另一方面,招商引资取得突破.先后派出专业小分队赴北京,上海,广州,西安,新加坡等地开展招商活动,成功举办了4·21"江苏信息服务产业基地暨扬州市服务业集聚区和服务业项目推介洽谈会",9·24中国扬州信息服务外包产业论坛和12·5-6首届中国数字城乡论坛暨技术产品展示交易会.

二,锐意创新,完善制度,内部管理得到新提升.新城建设是一个繁杂的系统工程,要求高,头绪多,任务重.为确保各项工作有序,正常运转,我们立足于更新,更高的平台完善内部管理.

一是加强团结协作,增强凝聚力.以事业为纽带,工作为桥梁,高效沟通,坦诚交流,以誓干一番大事业的激情,豪情与痴情,构建创造性,和谐性开展工作的氛围.针对新城目前"2+1"协同运作的全新机制,聘请专业咨询管理公司就实际运转中的薄弱环节和存在问题等进行专业诊断,系统分析,充分认证,进一步完善和优化资源整合,提升管理水平和运行效率,发挥围绕大目标政企合作优势叠加的体制优势.

二是加强制度建设,提升执行力.每周定期组织召开项目建设,规划策划,拆迁交地,招商引资,资金筹措,综合事务等条线工作例会,指导,协调,督促各处室周工作计划安排和周工作完成落实情况.严格执行任务交办单制度,薪酬管理规定,车辆管理规定以及严肃工作纪律的有关规定等制度,做到有章可循,有章必依,用制度规范行为,不断提升工作效率和效果,并逐步完善激励竞争用人机制,考核约束分配机制,动态运行管理机制等三种创新的管理办法.

三是加强能力培训,提高战斗力.把员工能力培训贯穿于广陵新城空间营造,环境打造,产业集聚,功能项目建设的始终.结合新城实际,走出去取经请进来授艺,先后组织业务骨干赴无锡,天津,西安,上海等地进行考察,多次邀请专家,学者上门就综合管网,道路交通,景观绿化,灯光照明,产业集聚等专业知识进行辅导,展开专题讨论,研究,不断提高队伍整体素质与业务水平,并按照未来上市国有综合开发企业的框架构建人才队伍,培养,锻炼出一批服从指挥,挑战自我,创新方法,想干事,会干事,干成事的新城项目职业经理人,不断放大广陵新城的品牌形象.

领导述职t报告篇2

一是围绕创建“学习型机关”活动,加强理论学习,不断提高班子成员的政治理论水平。

二是强化分工协作,充分发挥领导班子的集体领导作用。坚持分工不分家,对局内重大问题坚持集体讨论、集体决定,不搞一言堂。

三是注重实践锻炼,充分发挥领导班子的整体效能。领导班子牵头分组推进中心工作,形成有合作、有竞争的工作机制。

二、认真履职,强化措施,各项重点工作取得新成绩

一年来,县工信局领导班子狠抓各项重点工作的落实,取得了较好成绩。我局先后荣获xx年度工业崛起“年度贡献奖”、工业发展先进县(市)、市xx年度实施中小企业成长工程“先进县(市)”、县xx年度招商引资工作三等奖和xx年度全县新农村建设“先进挂点建设单位”等荣誉称号。

一是抓好运行调度,推动工业经济速效双增。重点做好电力供应调控和企业融资保障工作,年内新增了两家小额贷款公司,为今后解决我县工业企业融资担保提供有力保障。1-11月,全县规模以上工业企业总产值、工业增加值、主营业务收入三项工业经济指标均提前一个月超额完成县市下达全年目标任务,并提前一年完成三年翻番。有望进入全市工业发展强县行列。

二是抓好招商引资工作,不断增强工业发展后劲。10月份和广研光电科技有限公司签订总投资6 亿元的三基色荧光粉及led稀土节能灯新光源产业化项目。

三是抓好在建项目,努力提升工业发展质量。重点推进韬略运动器材一期、明升五金工艺等2个工业项目竣工试产工作和跟踪服务好三基色荧光粉及led稀土节能灯新光源产业化项目。

四是抓好结构调整,努力构建现代产业体系。引进的三基色荧光粉及led稀土节能灯新光源产业化和松岩冶金材料等项目,使我县的稀土、氟化工产业链向终端产品延伸。

五是抓好两化融合,加快推进新型工业化进程。企业信息化、“数字园区”、电子监察和网上审批等工作顺利推进。

六是抓好墙材革新,推进节能与资源综合利用。加大墙革基金征、执法与宣传力度。七是抓好各项中心工作,切实增强发展合力。挂点金龙镇合头村跃前村小组新农村建设点的村庄整治工作,顺利通过县新村办第一批验收,“三送”活动中着重帮助群众办实事、做好事,得到当地群众好评。

三、加强领导,落实责任,党风廉政建设取得新成效

一是加强组织领导,认真落实党风廉政建设责任制。把党风廉政建设列入重要的议事日程,切实做到同业务工作一起部署、一起落实、一起检查、一起考核。

二是强化教育管理,切实增强领导干部廉洁从政意识。一年来,我局系统内未出现因廉政问题而被检举、投诉及查处的情况。

三是强化执行监督,认真遵守廉洁自律各项规定。规范公务用车和公务接待,进一步深化和完善了政务公开制度,主动接受社会各界监督。

一年来,县工信局领导班子带领全体干部职工狠抓各项工作落实,取得了一定的成绩,但也存在一些问题和不足,我们将在今后工作中不断加以改进和克服,同时也欢迎社会各界进行监督,并提出宝贵意见建议。

领导述职t报告篇3

乡镇领导个人述职述廉报告

一年来,在镇党委、政府的领导下,在上级有关部门的大力支持下,在部门同志的通力协作下,通过自己的努力工作,圆满完成了分管的各项工作,下面就一年来的工作情况和廉洁自律情况做如下述职述廉报告。

一、今年工作的整体情况

我在政府班子成员中分管村镇建设工作,一年来完成乡村公路大修任务三个村即工部、北芮、马庄。全长2.43公里。完成乡村公路上两座桥梁的大修任务,即老艾庄桥和梁家庄桥。完成镇区宝新路段1.2公里的大修工程完成环境综合整治工作对主干公路宝新路沿线的沟渠进行了清整、建成了垃圾中转站,初步完成了塘承高速公路的前期工作,在宅基地管理工作中完成了土地二次调查的前期工作。查处9起违章建筑,调解矛盾纠纷30起。在包村工作中自己是用心呵护村级政府的团结,稳定发挥村干部作用。工作中自己总是身先士卒,站在一线解决问题,在工作中积极主动努力设法化解矛盾,让邻里更加和谐,在工作中遇到问题不躲不让,在时间上,不管是早不管是晚,还是公休日,节假日,只要问题不解决,决不回家,在宝新路大修前期工作中,今年十一长假七天一直在工地解决问题,一天没休,等等。

二、廉洁自律方本在线面

认真学习贯彻区委关于廉政建设廉洁自律的相关规定。在工作生活中坚持说话办事始终想到自己的一言一行,一举一动都代表着党委政府的形象严格要求自己,同时对部门同志也严格要求自己,要求部门同志做到的自己首先做到。无论是八小时之内还是八小时之外,管住自己的嘴,管住自己的腿,做到该去的地方去,不该去的'地方坚决不去。

三、存在的不足

在工作中有时存在急躁情绪,对矛盾的发展的预期性还有待进一步提高,在提高村干部解决问题的能力上还不够强包办的多于指导。

四、今后的努力方向

在今后的工作中,一要认真学习,领会党的路线,方针政策和机关的业务知识做到学深学透并用于工作当中去。二要在工作中发扬一竿子插到底的精神,办事情解决问题要深入一线,早发现早解决三要克服急躁情绪,对村干部的管理要注重提高成事能力上。同时加强相关知识的培训。

以上是我的述职述廉报告,不妥之处请各位指正。

领导述职t报告篇4

任期内,在、的领导下,依靠各部门、部门的及、尤其人员的共同努力,在自己分管的等方面开展了一些工作。现将有关情况简要汇报如下:

一、主要工作完成情况

(一)强化,坚持

1. 科研贴近市场,推进技术创新

企业生存与发展的关键在于技术创新。作为面向市场的单位,近年来我公司在选择科研方向、开展科研工作中,始终坚持科研选题贴近市场、科研工作结合生产的原则,着眼本地区、本行业的特点,瞄准了一些有市场前景的热点技术问题,结合生产实际,开展系列研究,取得了显著成效。如、、等一批课题,均较好地体现了上述原则,其成果既具有较好的社会效益、推进了技术进步,又为公司创造了丰厚的经济效益。

任期内,我公司获国家 奖项,省部级 奖项,部级优秀软件奖项。在国内外发表学术论文余篇,有篇论文获得全国同行业、市、市自然科学优秀论文奖。

2. 树立意识,开展创优

在我国的行业,就是精品的体现。近年来,我公司在全体员工中树立强烈的意识,从单位生存发展的高度来推进 ,将其列为年度工作计划,并重点选择项目,组织精干人员,制订计划,开展专题研讨,实施全程跟踪,以确保目标的实现。

任期内,我公司获国家 奖项,省部市级 奖项,院级 奖项。获奖数量及等级在全国同行中名列前茅,也超额完成了任期目标中争创国家 奖项,省部级奖项的指标。

(二)加强管理,确保

1. 开展,强化科学管理

科学的管理方法是保证的前提。在推行的基础上,任期内,我公司又开展了三项工作。一是,年底完成的工作;二是年完成的 工作;三是年度通过的工作。这三项工作历时年,累计完成各类多项,并在实际中得到有效运行。这项工作进一步规范了我公司各的管理,使之向科学管理又迈进了一步。

2. 定期检查与讲评,坚持管理

的稳定要靠严格的日常 管理。为了保证得到落实,有效控制。一方面,定期组织人员对检查;另一方面,针对中出现的问题定期开展 讲评和讨论活动,以探讨产生问题的原因及分析解决问题的办法,寻求提高 的途径。通过这种定期的 检查与讲评,强化了员工的意识,提高了对的认识水平。

3. 细化责任制,进行管理

为了落实制,我公司制订了相关文件,将责任作了进一步的明确和细化。为了加强 人员工作的过程管理,又组织制订了各的人员工作 考核办法,将其工作 进行量化,并与人员年度考核等挂钩,因制度对其工作 进行约束,从而保证。

通过上述各项工作,在任期内,完成的项中,,确保了 的持续稳定。

(三)引进培养人才,完善技术梯队

1. 采用按需定量、严格要求、招聘考核的方法引进人才。公司根据总体发展规划进行人才需求分析,并依据引进人才的三项原则,经过考核择优录用。近五年共引进高级工程师人,大学本科毕业生人,有效补充了的人才队伍。

2. 采用、、的方法培养人才。对在岗的各类人员,分别采用了不同的方式进行日常培训,以提高全体员工的业务素质和技术水平。五年多来,全员平均培训率为%,先后举办过、、计算机技术培训、工人技术等级培训等余个专题培训班和多场专题报告会和学术讲座。同时,对人员在生产实践中给予更多的锻炼机会,使之迅速成长,有些很快成为生产和技术骨干。

3. 采用、、的方法提高人才层次。为此我公司制订了在职人员的有关规定,对表现优秀的员工推荐报考我公司急需研究生,并给予资助。 采用这些方法,近五年已培养名,在读名,硕士生名,从而有效地改善了我的人才结构,同时这样培养的人才对单位的依附感和向心力也更强。

通过近几年的努力,我的人才队伍建设在原有基础上又有发展,已初步形成了配备合理的技术梯队。任期内,共有名同志分别评为专家、人才。

领导述职t报告篇5

交通局领导班子述职述廉报告

20xx年,在市委、市政府和省交通运输厅的坚强领导下,全市交通运输系统广大干部职工贯彻落实科学发展观,紧紧围绕“三个服务”的有关要求,加快项目推进、夯实交通载体、搞活运输经济、深化改革创新,交通运输各项工作实现了较大跨越,为宿迁经济发展做出了应有的贡献。

(一)交通重点工程建设快速推进。20xx年,全市交通重点工程建设预计完成投资37亿元。宿淮铁路、宿新高速公路、245省道沭阳至泗洪段、249省道宿迁至靳桥段、运河一号桥等工程建设推进迅速,325省道改建、250省道至盐徐高速宿迁西互通连接线、330省道宿迁段、205国道沭阳段等工程开工建设并进展顺利,245省道泗洪至泗阳段、省道249与省道325互通立交、黄河三号桥建成通车。运河中心港、成子河航道船闸、公交保养场、金桥商务大厦前期工作不断推进。京杭运河刘老涧三线船闸工程被交通运输部评为20xx交通运输部水运工程质量奖;京杭运河泗阳三线船闸工程质量评定为优良,通过省环保厅组织的环评专项验收,通过省档案局组织的档案专项验收;《宿迁港总体规划》顺利出台,于20xx年8月29日通过省政府批复。

(二)农村交通快速发展。20xx年,我们xx加大农村交通投入力度,切实提升了农村出行条件。农村公路建设稳步推进。建成通车道路277公里,桥梁65座,完成投资亿元。

农村运输深入开展。全市新建农村客运站5个,农村客运候车亭150个,全市已建成的40个农村客运站已全部投入使用,基本实现了路、站、运一体化。加快实施城乡公交一体化工程,全市104个乡镇全部通上城乡公交车;全市1421个行政村中有1118个行政村已通上城乡公交车,符合通车条件的行政村客运班车通达率达到100%,所有行政村班车通达率达%。

(三)交通行业管理卓有成效。运政管理方面。我局紧紧围绕企业运输安全、经营行为、服务质量、社会责任、企业管理和形象等主要内容,通过企业申报、辖区运管部门初评、市处综合评定、社会公示等环节,深入开展运管行业信誉考核工作。制定出台了客运出租汽车、三轮车管理办法,成立了出租车、三轮车管理办公室,“两车”管理步入规范化轨道。积极稳妥地推进市、县际客运班车公司化改造,全市现有521辆市县际客运班车中,已实现公司化经营有393辆,公司化经营率稳定在75%以上。客运班车、危险品运输车、旅游车和新改造班车、出租车全部实施gps监控。在全省率先开展“船舶证照专项整治活动”和骆马湖短途运输黄沙船整治活动,取得了良好效果。路政管理方面。建立季度通报、督查交办、责任追究、经费与实绩挂钩等一系列管理制度,推行使用路政管理系统,落实365天巡查机制,及时查处侵占、污染和损坏公路路产案件,从根本上消除了公路“脏乱

差”现象。认真贯彻““消除隐患、珍爱生命”的理念,稳妥推进公路安保工程建设,切实加大投入,增设各类安全标志等设施,加强标志标线维护与管理,不断改善公路行车的舒适性和安全性。始终保持超限高压态势,开展集中治理、源头治理,实施徐宿淮连区域联动治超,以变应变,强化路面执法,实行计重收费,组织对55吨以上违法超限运输的专项行动。大力开展干线公路路域环境专项整治,把路面、公路用地、建筑控制区、集镇路段、非交通标志、平面交叉口、施工路段以及非公路设施列为整治对象,切实抓好公路乱搭乱建、乱摆乱放行为的清理,打造了具有宿迁地方特色的干线公路路域环境。航政管理方面。完成了航道扫床任务,扫床里程达公里,全市干支线航道通航保证率均达100%,辖区内没有发生一起48小时以上的碍航堵塞事故,达到“三无”标准,确保了航道安全畅通。

(四)交通运输市场逐步放活。20xx年,全市交通运输系统按照交通投入与交通产出相平衡的原则,逐步放活了交通运输市场,运输产业经济得到加快发展。物流业方面。以省“十二五”交通物流发展规划研究调研工作为契机,积极开展物流发展政策调研,完成了宿迁中心港物流园区、江苏中联物流、宿迁交通物流集装箱站场、宿迁市翔盛物流中心、沭阳县恒通物流中心、江苏波涛物流中心等6家企业的初步论证。全市共有江苏中联物流有限公司、宿迁现代物流交易

中心有限责任公司等规模企业20余家,争取建设补助资金780万元,对全市的物流服务业发展起到了积极的带动作用。此外,农村物流发展全市共培育农村物流企业6家,极大地促进了农村物流业的发展。继沭阳花卉物流、宿豫区兄弟米面物流有限公司分别被省交通厅评为20xx省级物流示范点以来,我市继续加大对农村物流发展的扶持力度,20xx年,我市运管物流有限公司、润丰农资物流中心已被评定为省级农村物流示范点,争取扶持资金40万元,带动了农村物流快速发展。运输转型升级方面。全市现有班车客运企业6家,客运班车735辆,其中高级客车369辆、中级客车362辆、普通客车4辆,中高级客车比例提高到99%,单车平均客位增至座,户均拥有营运客车123辆;专用货车达到8532辆计万吨,其中专用车辆运力占全市%等;新建1个综合客运站,4s店维修企业达到28家。品牌建设方面。全市拥有“江苏快客”品牌车辆46辆、待验收车辆29辆,“江苏快货”品牌线路32条、“江苏快修”品牌企业10家,被省局评为全省50佳道路运输企业和20佳水路运输企业各1家。尤其是宿汽集团的“刘静服务班组”,以其优质的服务质量,获得多项省市荣誉称号。

(五)交通改革创新深入推进。20xx年,按照“规范运营,总量控制,局部限制,逐步减少”的原则,成功对市区三轮车进行了登记上牌,市区三轮车管理步入规范化轨道。成功

撤消了政府还贷二级公路收费,收费站人员全部分流安置到位。按照市场化的运作方式,对市交运集团进行了改制,经营管理机制更加灵活。

(六)安全生产形势持续稳定。20xx年,宿迁交通运输部门始终将安全工作放在服务人民群众安全便捷出行的重点位置来抓,狠抓安全基础、注重应急救援工作、突出隐患排查,全市交通安全生产形势持续保持稳定。安全基础方面。严格落实交通运输“一岗三责制”,建立源头安全监管“六项制度”,不断健全安全管理网络,加大各类安全隐患排查力度,安全管理基础得到进一步夯实。应急救援方面。水上搜救能力显著增强:成立了宿迁市水上搜救中心,组织了大规模、在全省有重大影响的水上搜救演习活动,开展了多次突发水上事件搜救活动,救援网络进一步健全;机动车救援网络逐步完善,实现了维修救援服务“六个统一”,累计成功救助故障车两万余辆。安全保障方面。成功应对20xx年上海世博会及宿迁重大水灾的各项考验,圆满完成了各项抢险抗灾任务。全市交通运输系统没有发生一起重大安全责任事故。

(七)交通队伍作风明显好转。20xx年,宿迁交通运输部门在文明创建、党风廉政建设、作风建设等方面均取得了明显成效,交通干部队伍的整体素质明显提升。人才队伍建设方面。按照德才兼备、任人唯贤的原则,加快推进“强基工

程”。以交通培训中心为基地,全面开展交通运输各行业业务、理论培训学习,不断提升交通系统干部职工业务、理论水平。廉政建设方面。围绕交通质量、廉政、安全三大行业风险,在系统内更大范围地推广交通全员“一岗三责”制,着重加强对重点领域、重点部位、重点岗位的监督检查,重点工程纪检监察派驻制和农村公路建设纪检监察巡查制示范效应不断扩大。大力推行人性化执法,积极走进“政(行)风热线”栏目,受到了群众广泛欢迎。

20xx年,市交通运输部门严格按照市纪委、省厅纪检组的部署和要求,围绕交通中心工作,着力构建宿迁交通特色的惩治和预防腐败体系,不断推进交通工程建设领域突出问题专项治理工作,扎实开展政(行)风建设工作,纠正行业不正之风,纪检监察各项工作取得了明显成效。

(一)着力构建具有宿迁交通特色的惩治和预防腐败体系。按照坚持惩防并举,更加注重治本、更加注重预防、更加注重制度建设的新要求,不断巩固和深化大宣教格局,让制度唱“主角”,加大监督制约力度,惩防腐败体系不断完善,为党风廉政建设工作的深入开展奠定了坚实的基础。

一是进一步巩固和深化反腐倡廉大宣教格局。定期组织干部职工观看警示教育电教片;元旦春节前夕,向全系统职工赠送了廉政春联300余副,发送各类廉政短信1000余条,努力使宣传教育工作渗透到交通系统这个“大家庭”的每??

个成员、每一个角落。在党委中心组学习时,常有反腐倡廉宣教内容;推动廉洁文化进工地,坚持不懈地向工地上投放廉政宣传牌、宣传画、宣传横幅和宣传标语等。

二是将制度建设的触角延伸到权力运行的每一个角落。出台了《宿迁市交通重点工程建设资金管理暂行办法》、《宿迁市市直交通系统政府采购内部管理规定》,资金支出实行了民主小组理财制。不断完善干部选拔任用工作程序和流程、制定了《政务公开实施细则》,坚持实行纪检监察机构审核批准制。在政府集中采购以外日常物品采购中,实行了具体采购部门、财务部门、监察机构三方全程参与询价、议价、洽谈、采购等关键环节监督制约制。推行了有违规苗头及轻微违规行为提醒、诫勉谈话制和反腐倡廉等制度执行情况问责制,完善了领导干部廉洁自律的各项规章制度。

三是切实加大对权力运行关键环节监督制约力度。在市直交通系统实行了民主小组理财制,所有票据必须经过民主理财小组研究同意后才能入账,在更大程度上对资金支出实施有效的监督;在国有资产运营工作中,专门设计了固定资产购置申报表、增加固定资产备案监督表等系列配套表格并付诸实施,保证了国有资产管理工作的规范性;在干部廉洁自律工作中,严格执行勤廉公示、廉政谈话、函询、个人重大事项报告等制度。通过系列有效措施的实施,初步达到了权力运行全程有迹可查、全程规范透明的目的。

四是以创新的思路不断推进交通廉政特色工作的开展。全面推广交通全员“一岗三责”制,即所有决策层和管理层要对分管工作、分管工作内的党风廉政建设及安全管理工作负责,所有执行层对业务工作、廉洁自律及职责范围内的安全管理工作负责。继续实施交通重点工程体外派驻纪检监察制,尝试了在系统外选聘有纪检工作经验和工程管理经验的老同志,派驻在交通重点工程一线。今年,我们又选聘了四位同志派驻到新开工建设的205国道、330省道等交通重点工程建设项目上,开展纪检监察工作,取得了很好的效果。

(二)不断推进交通工程建设领域突出问题专项治理工作。立足从制度建设层面入手,努力营造以制度管人、管事的工作局面。积极开展《交通基础设施建设项目廉政风险防控手册》推广应用工作。《防控手册》是交通部组织开展的“交通基础设施建设项目廉政风险与排查”课题研究,目前已在我省先行试点。《防控手册》对我们工程建设项目的所有环节存在的廉政风险点都进行了梳理分析,对不同的廉政风险进行了不同程度的预警,同时,针对风险点提出了一系列切实可行的防范措施,目前我们已在全系统进行了全面推广。出台《宿迁市交通工程建设项目关键环节申请纪检监察备案制度》,要求所有交通工程建设项目的关键环节,包括勘察设计单位的选择、征地拆迁资金的拨付、招标投标、工程分包、质量检测单位信用、安全检查、计量支付、设计变

更、索赔管理、竣工验收等方面,要提前到纪检监察机构进行备案,有针对性的对相关环节提前进行监督,做到从源头上把廉政风险降到最低程度。

各位代表、听众朋友:

上午好!

我是市交通运输局局长xx,下面我代表局领导班子做述职述廉报告,请予评议。

一、依法履行职责情况

一是交通基础设施建设步伐明显加快。xx年,是我市交通跨越式发展的一年。到xx年底,通过积极的努力,我市交通基础设施建设共完成固定资产投资亿元,其中地方交通固定资产投资完成亿元,双双超过年初的计划目标,高速公路共完成投资亿元。12月21日杭瑞高速公路六盘水境内段和水城至六枝高速公路举行了开工典礼,市中心城区环城高速公路的工程可行性研究报告已经完成。玉舍至马场桥二级公路和柏果至火铺二级公路建成通车,英武至羊场二级公路和红果环城东线进展加快,响水至瓦窑田二级公路(红威公路二期)和英武至大山二级公路施工单位已进场。xx年全市通乡油路在建项目共10个,共计335公里,全部为xx年省计划项目,除鸡场至龙场公路、龙场至顺场公路、姬官营至龙场公路,因与水盘高速公路施工有交叉影响和冬季低温,暂时不铺油面层外,其余项目已基本完成。xx年通达工程计

划15个项目124公里,渡改桥3个建设项目(欧场桥、打靶桥、平寨桥)总共213延米,除平寨桥外均已完工。按照市委、市政府的安排,计划三年投资10亿元修建500公里运煤公路。到xx年共安排了三批运煤公路33个项目公里,总投资万元。xx年已完工7个项目,累计完成投资万元。xx年我市共有10道渡口修建任务,均已建设完成。另外中寨码头已建成并通过验收,野钟码头基本完成。xx年共建成月照、阿嘎、盘江、金盆、大用、折溪、保田、珠东、洒志、堕却等10个乡镇客运站。

二是公路养护能力进一步提高。截至xx年底,我市地方管养公路总里程公里,其中:县道公里,乡道2,公里,专用公路公里,村道5,公里。xx全市共完成县公路养护平均好路率综合为 %,乡公路好路率达%。xx年共安排水毁资金 200万元用于农村公路的水毁预防抢修及恢复工作。完成油路大中修共6 个项目公里。完成都格大桥、仲河桥、下坝桥、新桥、花地桥、老屋基桥、小平田桥、深沟桥等8个危桥改造任务。在无上级安保资金计划的情况下,按“bt”方式组织实施了马场桥至盐井波型护栏4000米,投资94万元,六枝至睛隆(中寨至北盘江段)波型护栏7400米,投资176万元。为道路运输安全作出了贡献。

三是建、管、养、运试点工作圆满完成。钟山区月照乡共建成三条水泥路12公里,超标工程改造3处,招呼站16

个,波型护栏1020米,10月26日开通了农村便民客运。盘县柏果镇共建成通村公路镶边工程公里,超标工程改造16公里,招呼站30个,波型护栏xx米,拟在有条件的两条路开通农村公交,为农村建、管、养、运工作积累了经验。

四是坚持执政为民宗旨,不断提高交通服务社会的能力。xx年,我市县乡公路超限运输整治工作共投入稽查人员人次,检测车辆辆次,收取公路赔(补)偿款830万元。公路运输完成客运量8718万人,旅客周转量万人公里,完成货运量4343万吨,货物周转量万吨公里。共查处非法营运车辆3658辆,超越经营范围的车辆191辆,未取得相应从业资格而擅自从事营运的驾驶员77人,客货运输经营者擅自改装营运车辆8辆,无客运标志牌营运113辆次,客运班车不按批准站点停靠或不按规定线路、班次行驶80辆次,客运包车不按规定起始地、目的地和线路行驶的7辆次。共收到涉及城市公交、出租车的投诉1202起,批评教育处理800余起,处罚处理402起,罚款元,投诉处理率为100%。完成了全市7户客运企业(其中3a级3户,2a级4户)、139户维修企业的质量信誉考核。完成驾驶员从业资格培训考试5500人,初培驾驶员人,市中心城区共组织了10期出租汽车从业人员岗前培训,参训人员1112人。xx年全市开展交通安全生产执法行动294次,查处无证或证照不全从事交通建设、生产经营的214起;

查处不按规定进行安全培训或无证上岗的21起;查处其它非法违法建设、生产、经营的69起。共排查治理隐患企业和单位152家,排查出一般隐患410条。xx年全市在监项目未出现重大质量事故和重特大施工安全事故。xx年全市海事机构共出动巡航船艇82艘次,航程公里,出动执法车辆102辆次,出动海事执法人员610人次,检查船舶325艘次,取缔影响水上交通安全的抬网14个,查处船舶违法行为25艘次。保持了水上交通安全“0”死亡。

一是认真推进惩治和预防腐败体系建设工作。我们通过认真学习贯彻上级会议精神和相关党纪条例,落实“一岗双责”。认真部署党风廉政和反腐败各项任务。狠抓纠正行业不正之风,加大治理公路“三乱”力度。抓好交通基础设施建设领域廉政工作,确保重点建设项目有序推进。高度重视交通运输系统治理商业贿赂工作,大力推进工程建设领域突出问题和“小金库”专项治理。加强党性党风党纪教育。

二是认真落实党风廉政建设责任制、执行民主集中制。通过“谈心交心”活动的开展,查找本单位在内部管理、选人用人和党建工作方面存在的突出问题,提出改进措施并抓好落实。

三是认真学习贯彻落实《中国共产党党员领导干部廉政从政若干准则》。共组织局机关和局属9个事业单位的在岗职工155人参加《准则》的学习和测试活动。其中县处级以

上干部8人,副科级以上干部35人,其他干部112人,发出试卷155份,收回155份,党员、干部和国家公职人员参与率达100%。进一步强化了党员干部职工的廉政意识、责任意识,筑牢了思想防线。

四是开展好机关效能建设工作。成立了机关效能建设活动办公室,制定了《机关效能建设活动实施方案》,认真学习贯彻了市委市政府“1+8”文件精神。认真推行首问首办责任制、限时办结制、服务承诺制,制定了《公开服务承诺书》,将《承诺书》在媒体上向社会各界进行了公开承诺。

五是认真开展岗位腐败风险防控管理工作。成立了岗位腐败风险防控管理工作领导小组,制定了《岗位腐败风险防控管理实施方案》。共查找出来的岗位风险点有8个环节25个风险点,其中涵盖了工程建设领域、干部人事任免、日常公务接待等各方面,为我局岗位腐败风险防控管理工作打下坚实的基础。

一年来,虽然做了不少工作,但对照市委、市政府的要求,还有差距,与经济发展的新形势和面临的新任务相比,还存在不少问题和薄弱环节。等级公路总量少特别是高速公路只有67公里,主骨架大通道公路尚未形成;交通建设融资渠道不多,依靠政府投资建设仍然是主要方式,筹资压力大;运输业的发展滞后于基础设施建设,城市公交管理水平低,距规范、文明服务有较大差距;建设环境仍有不和谐因素。

下一步工作要抓好班子建设、队伍建设,完善各项制度,切实改进行风,提高机关效能。继续下大力气加快交通基础设施建设,以高速公路、农村公路建设为重点,加强码头、城市和农村客运站点建设,力争在“十二五”期间全市交通项目完成投资400亿元以上。形成高速公路主骨架,实现县县通高速,市内重要经济区域和重点乡镇通二级公路,农村70%以上的行政村通油路或水泥路。加快现代运输业的发展,提高城市公共交通管理水平。大力加强党风廉政建设、精神文明建设、法治建设,努力建立一支清正廉洁、依法行政、服务优良、管理高效的交通队伍。

我局将虚心听取各级领导、代表、委员和广大群众的意见和建议,以“三个建设年”和“四帮四促”活动为重要抓手,全力以赴做好各项工作,努力实现交通发展、人民满意。!

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