述职报告多以陈述自己阶段性的工作成果为主，在结束工作后及时写好述职报告，是可以提升我们工作质量的，以下是九九公文网小编精心为您推荐的级队长述职报告优质6篇，供大家参考。
级队长述职报告篇1
各位领导、职工代表，你们好！
20xx年本人在中心各级领导及区队领导的正确领导下，认真履行一名机电管理人员职责，勤勤恳恳认真做好本职工作，现就将过去一年的工作情况汇报如下：
一、加强政治理论学习，不断提高理论水平和业务素质。
在过去的一年中严格按照党的群众路线教育实践活动，规范自身行为，提高自身素质。积极学习先进的管理方法，加强新工艺、新设备的了解学习；了解中心的形势走向，努力开展自身工作。通过不间断的学习，增强了我的政治意识和责任意识，提高了处理问题和解决问题的能力。
二、履职情况
1、结合中心工作要求和特点，积极开展工作，找出工作中的短板和不足、制定措施和计划努力提高现场安全工作和质标准化量管理工作。作为一名骨干，我深知自己肩负的重任。安回工作质标准化量是现场安全管理的基础。安全管理与质量标准化是相连的。在安回工作中，以身作则，抓好现场安全，促进安回质量，强化文明生产，严格材料和安回设备的码放，确保工作现场整洁，整齐畅通。做好职工安全质量标准化和安回工艺培训管理工作，提高了安装二队职工的安全质量标准化意识和总体素质，从而保障了安装二队的安全发展。
2、协助带班副队长合理组织施工，有效安排劳力，工作中我以
身作则，积极进取，严格要求自己，并根据不同人员的工作特点，合理组织人员，合理分工，充分调动职工积极性，提高安装二队安回工作效益。
3、克服困难，提升自我，被中心调至安装二队任职机电副队长以后，分管安装二队机电工作，在一段时间的摸索和努力后，我建议区队重新制作了大小统一工具箱，制定了现场牌板工具箱悬挂摆放的规范，这一规范成了二队的一个亮点得到了中心领导的好评，另外在各项记录填写，设备的包机保养上都有了好转得到了提升，为中心年度达到集团本安二级贡献着自己的光和热。
4、刻苦学习不断钻研专业知识，努力提高自身业务水平，随着设备不断更新，我们不能停止不进，作为年轻人也不失为一次锻炼自我，挑战自我的机遇，在碱沟安装过程中为了较快的掌握设备的结构，缩短职工作业时间，提高作业功率，我主动延迟作业时间带领大家完成各设备的组装试运转。
6、积极开展“六个一”全员献计献策活动，为二队的新工艺、新措施改革创新做了不小的贡献。共收集到了小改小革7条、新措施4条、新危险源105条、合理化建议19条。通过广泛的宣传“节资降耗”，深入动员职工，并合理组织劳动力，提高安回工作效益，切实将“节支降耗”活动落到实处。
总之，在生产服务中心的几年里，自己付出了太多的努力和汗水，也收获了更多的经验和知识，完全可以胜任一名成熟和合格的机副队长，虽然如此，面对取得的业绩，我感觉不能有任何的骄傲思想，煤矿机电技术发展和更新的快节奏，管理新思维的层出不穷，以
及煤炭企业竞争的愈来愈激烈，都要求自己去不断地学习和探索，提高自己各方面的综合能力，需要掌握的东西还很多很多！
最后，在报告即将结束的时候，感谢中心及区队领导的支持和勉励，没有他们的帮助，一切的成绩都无从谈起。
级队长述职报告篇2
20xx年，在公司领导的关怀指导下，在车队全体人员的支持帮助下，我紧紧围绕公司全年目标任务，坚持高标准、严要求，不断增强工作自觉性、主动性，提高政治素质，认真执行领导安排的出车任务，加强车辆保养，做好车辆服务工作，较好的`完成了自己所承担的各项工作任务。
一、理论学习情况。
“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，不断加强政治理论学习，认真贯彻党和国家制定的各项方针政策，力求领会实质，指导本职工作。在两学一做学习教育等活动中，我按时参加党支部组织的各种学习，力求提升自身的思想境界。在提升理论素质的同时，我还利用业余时间系统学习了有关车辆维修、保养等方面的知识，提高了车辆管理使用能力。
二、个人工作完成情况 。
做好车辆管理工作。由于公司地处xxxxx，交通相对不便，车辆就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此，我始终把服务生产经营、促进各项工作作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。20xx年，我对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况都详细掌握，处处留心，实现车辆管理的规范化和制度化，该保养维护的时候及时督促，提高了运行质量，同时减少维修和油耗费用，降低成本，提高效益。
做好车队安全工作。安全工作是重中之重，车队始终把安全工作放在第一位，加强司机的安全教育是车队持之以恒的首要任务，对于安全教育工作始终做到日日讲、时时讲。开展了安全学习教育，通过行之有效的方式，将安全意识灌输到每一名司机的头脑当中，要求全体司机本着“安全、高效、节约、及时”的原则，必须做到安全行车。特别注重车辆的维修保养和日常保养工作，做好出车前、行驶中、收车后的检查工作，定期对所有车辆进行全面大检查一次，并要求司机定期对自己驾驶的车辆进行自检，确保车辆正常行驶和使用安全，做到有计划地安排车辆维修，及时发现问题，及时排除隐患。
加强司机队伍建设。为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件。利用各种场合、机会，向车队同志们宣传公司生产经营的发展形势，引导大家统一思想观念、增强服务意识，识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格执行，确保了各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开内部座谈会和经验交流会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体成员业务水平的提高。
三、廉洁自律情况。
在生活中，我都能严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识。在工作中，凡事始终发扬民主，集体研究、慎重决策，不仅廉洁自律意识得到了进一步的增强，而且理想信念更加坚定，工作思路也更加清晰。牢固树立宗旨意识，促进了工作由被动完成领导交办的任务向主动服务、精益求精的转变，由只注重搞好对内服务向把对上服务和对下服务、对内服务和对外服务统一起来的转变，同时，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，带动了比作风、比服务、比质量的良好工作氛围的形成，树立了车队的窗口形象。
四、存在的问题和努力的方向 。
尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有三点：一是自己的工作主动性仍然有待加强;二是对一些司机的思想动态，掌握不够准确及时;三是工作中没有做到持之以恒，在工作较累的时候，也有过松懈思想。在今后的工作中，我要客观评价自己的进步与成绩，深刻剖析存在的问题和不足，既着眼本部门的工作全局，又要精心处理工作中的热点难点问题，变压力为动力，积极主动开展工作。既坚持自身综合素质的全面提高，又要有力促进车队整体工作的不断提升，尽职尽责、率先垂范，扎扎实实地为全公司的生产经营服务。牢固树立正确的人生观、价值观，不断加强廉洁自律意识，增强事业心、责任感，认真做好职责范围内和领导交办的工作任务，尽职尽责，务实奉献，在工作中力争取得更大的成绩。
级队长述职报告篇3
各位领导、战友们：
我是***，从年初以来，在消防支队及支队党委的领导下，努力工作，较好地完成了上级交给我的工作任务，在实践中学到了知识，得到了锻炼，政治素质和业务素质都有了一定的提高，下面将我任职期间的工作、学习情况向领导和同志们作以汇报。
一、 思想建设情况
在支队改革发展的新形势下，怎样使自己的思想和工作适应形势的发展，是对我的一大考验。为此，我从提高自身素质入手，努力加强政治理论学习，提高自己的思想政治水平。一是认真学习邓小平理论和江泽民同志“三个代表”的重要思想，深刻领会党的精神，从思想上、政治上同党中央保持一致，对上级的指示精神能够认真领会，并能联系中队的实际认真贯彻执行。二是系统学习党的基本理论和文化科学知识，提高自己的理论素质和文化水平。通过学习，拓宽了自己的知识面，加深了对实际工作中的一些问题的理解，把一些具体的工作经验上升到了理性高度，从而为更好地开展工作打下了良好的基础。
二、职责分工及工作目标完成情况
按照中队班子的分工，我负责中队的全面行政工作，一年来，在中队全体干部职工的共同努力下，1-8月份，中队完成了支队年初为我们下达的各项工作目标，中队职能运行良好，为全面完成全年工作目标奠定了坚实的基础。
1、从年初开始，中队共扑救油田两大公司火灾26次，出动车辆65台次，人员225人次;执行备战任务48次，出动车辆52台次，人员120人次，执行其他任务11 次，出动车辆14台次，出动人员46人次，灭火成功率达到100%，圆满的完成了执勤备战工作。
2、1-8月份，中队共支出费用478759.17元，占全年费用的65%，整体费用控制在指标内。
3、1-8月份，中队安全生产实现了无重、特大事故及一般事故，实现了安全生产事故为零的目标，为全年安全生产工作的完成奠定了基础。
4、稳定工作达到支队要求。
为了实现上述目标，我同班子成员一起，主要抓了以下几个方面工作：
一是全面落实公司“两会”精神，促进中队各项工作全面开展
在吉林油田分公司“两会”精神干部会议以后，3月25日我带领中队干部战士对支队领导讲话精神以及“两会”精神进行了传达，并制定出具体的学习计划及学习教案。根据学习计划，中队分别在3月27日和30日组织人员对“两会”精神进行了认真的学习。学习的主要内容为候启军总经理的工作报告和党委书记梁春秀的讲话精神。通过对“两会”精神的学习，全面提升了中队官兵对油田公司“两会”精神的认识，明确了今后工作目标、振奋了工作精神，鼓舞了工作士气。
二是加大队伍管理力度，全年工作再上新台阶
我本着从严治警，从严治队的原则，认真落实各项条例条令和各项规章制度的执行力度。1-8月份，我联同班子成员主要抓了一日生活制度、业务训练及设备管理等方面工作，通过努力中队员工明确了自己的岗位责任制，中队干部熟悉执勤备战车辆和装备器材，当日执勤情况，执勤记录填写内容齐全，字迹工整，清晰。各种报表上报及时准确，较好的完成了上级交给的工作任务。
在纪律作风整治活动中，我严格按照支队要求，自3月15日开始在全队中开展纪律作风整治活动，制定了一系列的工作标准与员工行为规范。通过此项活动，促进了中队各项工作的开展，卫生和物品摆放均达到要求。活动中中队干部能够发挥带头作用，明确责任、齐抓共管。在现有条件下，指战员有了良好的精神面貌和优雅清新的工作生活环境。
在业务训练方面。今年，我中队把训练工作的重点放在熟悉掌握消防器材装备和战术训练上来。结合岗位练兵活动，在全队员工中组织开展消防理论知识培训，每周技能、体能考核，每月进行一次理论知识考试。要求所有的参战人员要能看懂灭火预案，增加灭火预案和应急预案的演练次数，真正做到理论与实践相结合。4月份和8-9月份，中队根据支队要求，对驾驶员开展了为期2个月的驾驶员培训，中队将驾驶员分成两个班进行培训，在保证执勤备战的情况下，利用驾驶员的休假时间开展培训工作，参加培训的驾驶员能够按时参加培训，保证了培训时间和培训质量。
为了建设一支标准高、业务精、作风硬、战斗力强的消防队伍，我坚持在加强队伍管理，提高全员素质，增强整体作战能力上下功夫。根据支队训练工作要求，结合中队实际，到目前为止，中队总计训练科目19项，其中技战术训练科目14项，理论学习科目5项。增加训练日15个，累计训练日186个，每个训练日在5小时以上。共组织业务考核8次，合格率达96%，良好率达70%，优秀率达10%。
三是加强设备的维护和保养，保证车辆的完好率。
针对设备老化严重的实际情况，中队严格执行设备管理标准，建立健全了车辆修保制度规范。由我带领班子成员利用每周车场日和周一安全活动日，对车辆进行检查、维修和保养。并根据设备状况，制定和完善了设备管理档案。设备完好率达到了98%以上，特殊工种持证上岗率达到100%，确保了执勤备战的需要。
四是加大安全工作力度，确保安全无事故。
认真贯彻 “预防为主，防消结合”的消防工作方针，按照“以人为本、严细管理、突出预防、提高标准”的16字工作方针和“责任、认真、求实、规范”的工作标准，把安全工作纳入重要议事日程。带头宣传贯彻国家安全工作的法律、法规和政策方针，深入开展健康安全与环境法律、法规和条例的学习。并强调每日交接班必讲安全;周布署工作突出安全;月总结分析安全。18月份中队共出安全板报4期，召开安全例会8次，在全队实施自上而下的安全工作网络承包制，使安全工作得到全面加强，
五是加强经营管理工作，努力提升管理水平。
1、加强经营管理，严格执行财务制度。建立和完善了各项管理制度，年初我中队根据支队下拨的各项指标情况，逐一分解了全年差旅费等九项费用指标，同时制定了切实可行的保证措施和奖惩政策。使各项费用指标由专人负责管理，严格控制费用支出，确保了全年经费合理使用。18月份我中队共支出费用是：478759.17元，全年剩余257842.43元，18月份节余是：12308.56元，费用支出控制在计划指标之内。
2、加强后勤管理，我能够经常深入到后勤，帮助解决实际困难。同时，强化食堂内部管理，堵塞漏洞。在降低伙食成本方面，我们采取了几方面措施，一是在采购方面我们起早到大市场采购便宜蔬菜;二是采取订餐制，尽可能的使供求趋向合理;三是在食品加工时，尽量减少不必要的浪费。通过采取这些措施使饭菜质量不断提高，全队就餐满意率达到90%。
3、紧紧围绕经济效益这个中心，积极开展节约挖潜活动，倡导每一名员工节约每一滴油，每一滴水、每一度电。从年初开始，中队重视对车辆的维护保养工作，每天早交接清点车库器材，同时进行日常保养，每周五坚持“车场日”活动，经常组织驾驶员按照“十字作业法”对车辆进行保养，发现问题及时上报，到目前为止共节约材料费7000余元。
三、工作作风和廉政建设情况
我在平时的工作中，我能够严格遵守油田公司与支队的关于领导干部廉政建设的有关规定，努力增强勤政廉政意识，学用结合，做到自警、自省、戒奢以俭，不以权谋私，能够经常与班子成员交流思想，积极开展批评与自我批评，自觉抵制不正之风。
四、未完成工作及其原因
从集团公司划归到油田公司以后，部分工作还没有步入正轨，不少工作还有待完善，我相信，在支队的正确领导下，中队各项工作将逐步得到加强，从而使中队全年工作再上新台阶。
五、存在的问题和不足
一是要继续加强学习，不断提高火场指挥、火灾扑救和应急事故的处置能力。二是经营管理能力仍然需要加强。三是安全工作还存在死角。在今后的工作中，我将发扬成绩、克服不足，与班子成员紧密团结，把我分管的工作完成的更好，为中队建设做出自己的贡献。
谢谢大家!
述职人：xxx
20xx年xx月xx日
级队长述职报告篇4
不知不觉中，新的一年已经飘然而至，在这新、旧年交替之即，我们不但要总结过去一年的成绩与失误，也要确定下一年的工作目标，制定下一年的工作计划。经过李家塔煤矿车队全体员工的共同努力，车队实现了全年生产安全无事故。在各单位的紧密配合下，顺利地完成了煤矿下达的各项任务，也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结：
一、狠抓安全，绝不放松
车队在煤矿生产中承担着特殊而艰巨的工作任务，它是安全生产的先行者，在煤矿生产中占据着不可替代的地位。为了保障煤矿生产顺利进行，车队管理人员狠抓安全，针对井下特殊环境对司机进行安全教育和严格管理。
为加强安全教育，针对部分司机对井下环境不够熟悉的情况，车队每班班前会都对机动车驾驶员进行车辆安全教育及安全操作的培训，增强司机的安全意识和操作技能。当遇到井下巷道发生变化时，车队领导及时的对机动车驾驶员进行行车路线的培训，以保证司机顺利完成运输任务。
在公司领导的指导下车队建立了《车辆运行管理制度》，明确规定了驾驶员在运送人员、运送物料时的安全行为，以及车辆的停放，保养规范。用严明的纪律规范了司机的行为，在每班司机上岗前车队司机都必须接受安检人员的检查，严禁酒后开车、严禁疲劳开车，一经发现严肃处理。有效避免了由于人的不安全
行为而导致的恶性事故发生。同时，我队每周都要进行车辆安全大检查，消除事故隐患，促进安全工作。每天队领导都要进行现场监督和现场管理，发现问题及时改进。
二、加强车队管理，提高工作效率
车队按照相关规定对司机进行严格要求，保证所有司机全部持有国家颁发的驾驶执照及矿发放的入井车辆操作证，并要求其实际操作技能合格、身体健康、视力正常，避免由于司机自身因素给正常生产造成影响，同时也减小了发生意外事故的几率。经过车队管理人员的努力培训和细心甄别，车队所有司机全部符合要求，而且在半年工作中没有发生一起意外事故。为煤矿安全生产做出了应有的贡献。
我队要求司机必须爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶。对车辆维护好的司机进行奖励，对车辆维护差的司机进行处罚，努力提高司机的爱车意识，保证车辆的完好。
车队严格执行调度安排。当车队接到工作任务时，坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，掌握任务的性质和实际情况及时派出车辆，保障生产正常运行。在车队管理人员和全体员工的共同努力下
，车队半年来顺利完成了每班运送井下工作人员、早班和中班运送班中餐、每班运送物
料的任务。同时，在车队管理人员的科学调配、精心指挥下，满足了领导所有的用车需求，保证了各级领导的及时用车，完成了领导用车任务。
建立了《车辆点检制度》、《车辆运行管理制度》、《司机交接班制度》、《车辆检修记录》、《车辆运行记录》，并且由车队管理人员随时跟踪制度的执行情况，例如：车队管理人员随机检查车辆点检记录填写情况，如发现记录填写不完整或与车辆实际情况不符时，每发现一次对机动车驾驶员进行相应处罚。车队管理人员对井下运输车辆随时检查，发现违章者进行相应处罚。通过制度的建立和执行，使得司机的行为更加的规范。
三、存在问题
1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。
2.部分车辆老化严重，尽管积极检查，发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除。
3.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱司机违规驾驶，在井下行驶时超出井下要求速度，存在安全隐患。
4.车队无专职车辆维修人员，遇有紧急车辆故障，不能及时的处理，延误工作时间。
虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和
有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明的团体。
四、明年的工作重点
1.加大自修能力，自己培养高素质检修工，减少外委维修车辆的数量。
2.加强司机的培训，建立详细的奖罚制度，减少人为损坏车辆的现象出现，保持车辆完好。
3.研究辅助运输车辆统一管理，提高车辆利用率，努力满足各单位的用车要求。
4.加强现场管理力度，规范司机行为，严明工作纪律，避免车辆超速，装载货物超高等不安全行为的出现。
5.努力研究如何节约车辆油耗，降低轮胎磨损的方法，并制定相应措施，为公司节约开支。
煤 矿 车 队 年 终 总 结
编写人： 间：20xx年12月18日时
级队长述职报告篇5
一、科学安排，合理调度，确保生产任务的完成。
完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20xx年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特别是下半年，公司业务发展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严重，为保证生产任务的完成，车队通过科学安排，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产积极性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。
二、加强安全管理，抓好驾驶人员队伍建设
车队在管理过程中，努力摆正生产与安全的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全，让全体驾驶人员明确，安全也出效益；同时也要反对为了安全，降低效率，安全生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育：
一是经常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况，及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法，提醒驾驶人员注意交通安全，全年向驾驶人员作安全提醒60多次。
二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶人员不带情绪开车，确保行车安全。
三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起的原因，引导驾驶人员从中吸取教训，做到安全驾驶。
四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员xx人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。
五是严肃公司的规章制度和纪律，对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理，对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员，及时予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素质。
三、认真抓好车辆技术保障管理
车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车队和机修人员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆及时办理入户（变更）手续，全年办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）办理车辆变更手续xx部，保证车辆手续合法完整。
四、努力做好处理工作
公司业务发展快，车辆增加快，车辆运输任务重，难免发生一些，车队在加强安全管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个的处理工作。20xx年发生的xx起大小，在全队人员的共同努力下，都较好地得到处理，特别是对20xx年2月6日驾驶员xxx发生的一起重大的处理，车队负责人能从维护公司利益出发，处处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺利处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的肯定。
五、存在问题
一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐，20xx年度虽然花费大量精力抓安全管理，但发生的较多，特别是发生了一起重大。
二是管理力量较为薄弱，车队现有车辆部，驾驶员xx名，且随着业务的扩大，还将继续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，许多工作做得不够细，许多工作显得力不从心。
20xx年度，在公司领导的重视关怀下，较好的完成了各项工作任务，新的一年，我们将再接再厉，认真抓好车队的各项管理工作，既保障生产的持续发展，也不断提高安全管理水平，为公司创造更大效益。
级队长述职报告篇6
各位领导、同志们：
大家好，在20xx年度工作中，本人依靠基地中心的正确领导，依靠车队员工的密切配合，一年来，认真学习业务理论知识，以高度的责任心和使命感，与车队驾驶员一道开拓创新、扎实工作。现将全年的工作学习情况作简要述职。
一、学习
作为一名支部书记，我始终把政治理论学习放在首位，认真学习党的基本知识及十八大、十八届四中全会讲话精神。我坚定不移地贯彻执行党的路线、方针、政策，用理论知识武装自己的头脑、指导实践，我把政治上的追求与现实中的工作结合起来，依靠学习来不断提升自己，依靠潜心思考来完善自我，以实践为检验的标准，在学习中实践，在实践中完善，不断提高自身的思想政治素养，使自己在工作中焕发出高度的积极性、创造性和责任感，脚踏实地，勤恳工作。
二、工作
在工作中，作为车队队长，本人紧紧围绕xx基地服务中心的工作部署，立足“安全行车、优质服务、团结合作”的工作重点，根据车队工作实际，对车队进一步优化规范管理，促使车队安全管理工作进一步规范化、制度化、精细化。
在车队的安全管理工作上，我组织车队驾驶经验丰富、理论业务水平高、实践技能操作能力强的驾驶员成立交通安全小组，明确其职责，每个月交通安全小组都要对鄂北野外项目部和郑州基地的驾驶员进行制度执行力、业务技能、设备维护、行车安全、服务意识等方面进行考核，保证了车队安全管理工作落实；
在车辆调度管理上，为充分利用内部资源，提升降本增效能力，我秉承“经济适用、运转高效”的原则，积极探索新方法、新途径，实行“集中管理、统一派遣”，优先保障生产服务用车；
在驾驶员管理上，我结合本单位用车频繁的特点和机关工作人员出差多的实际，要求驾驶员在日常工作中突出“以人为本，服务至上”的理念，热情为机关处室服务，模范遵守劳动纪律和车辆管理制度，服从调度，听从指挥；爱护车辆，随时保持车辆完好，车容整洁，树立了优质服务意识，提升了服务水平；
在车辆费用管理上，通过定点保养维修、定点车辆投保理赔、加油卡、中原通路桥费用采用主卡转账等方法进一步规范管理；
上半年，我依托“工人先锋号”创建平台，充分发挥驾驶员在实现局、分公司科学发展和构建社会广义和谐社会中发主力军作用，进一步增强员工责任感，引导驾驶员立足本岗、提高综合素质，最大限度激发了大家的劳动热情和创造活力；下半年，我以“比安全、比服务、比节能环保”“三比”劳动竞赛为载体，夯实从严管理根基，通过竞赛考核，落实了从严管理。在全队驾驶员的共同努力下，截止目前，车队20xx年安全行车100余万公里，为局、分公司的生产及生活提供了安全有力的保障。
一系列措施也从根本上提高了车辆利用率，降低了燃油和维修费用，与20xx年同期、行驶同公里数相比，车辆修理费下降了1.3%，加油费节约了0.87%，保险费下降了3.52%，且车辆的维修保养质量及服务也有所提高。
三、廉洁自律
在生活上我严谨朴素，时刻提醒自己是一名党员，严格要求自己。作为一名党支部书记，我认为自身的一言一行都关乎着党在群众中的形象。为此，在日常工作中我始终坚持严格要求自己，不该说的话不说，不该做的事不做，带头落实党风廉政建设责任制，对一些敏感问题，我小心谨慎，坚持按制度办事，坚持清请白白做事，堂堂正正做人，作为车队领导，因工作原因与各部门人员接触较多，但从未发生过行受贿、非工作原因请吃请喝的现象。
当然，成绩的取得与中心领导的正确指导以及广大驾驶员的大力支持是分不开的，在此表示真诚的感谢!
展望新的一年，面临新的挑战，责任重了，事务也更繁忙了，但我有能力、有信心在岗位中作出新的成绩，不辜负中心领导的信任和重托。做到始终贯彻落实服务中心的指导方针，把握全局，不拘泥於管理方式，提前计划、灵活组织、合理安排，确保车队安全、优质做好服务工作。
在此，真诚地希望各位领导和同志们在今后的工作中多提宝贵意见与建议，在虚心接受中提高自己，在学习、交流中完善自己，在完善、提高的同时为基地中心的发展多贡献一份力量。
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